به گزارش خبرنگار مهر، داربستهایی که چند روز است بر شانه‌های سی و سه پل اصفهان سنگینی می‌کند از آغاز دوره مرمت این پل خبر می‌دهد اما آنچه در نگاه اول به نظر می رسد ترکهایی ناشی از فعالیت مرمت کاران و تخلیه بند بین آجرها برای پرکردن دوباره آنهاست. اما با نگاه دقیق تر به ترکهای ایجاد شده روی پل به نظر می رسد که ترکها به تازگی بر بدنه پل ایجاد شده است.
آنچه که از نظر شاهین سپنتا، پژوهشگر میراث فرهنگی باعث نگرانی دوستداران میراث فرهنگی شده است، پر کردن ترکها و شکافهایی است که طی چند ماه اخیر بر بدنه و طاقهای پل پدیدار شده است و می‌تواند نشانه‌ای از نشست نامحسوس پل به خاطر حرکت دستگاه حفار مترو از نزدیکی آن و رانش لایه‌های خاک یا عوارض ناشی از خشک کردن زاینده‌رود باشد.
در هر حال این پژوهشگر معتقد است آنچه که برای سی و سه پل خطرناک به نظر می‌رسد، چشم پوشی از علت اصلی این ترکها و پر کردن آنها با ماله است.
این پژوهشگر گفت: با اینکه سال گذشته چند بار شاهد نشست زمین در نزدیکی سی و سه پل بودیم ولی برای پیشگیری از وضعیت فعلی هیچ سامانه‌ای جهت پایش لرزشهای احتمالی و اندازه‌گیری نشست پل مورد استفاده قرار نگرفته است.
وی پیشنهاد کرد: برای برون رفت از این وضعیت بحرانی هرچه سریعتر عملیات حفاری مترو در نزدیکی سی و سه پل برای همیشه متوقف شود و از مسیر مناسب دیگر برای عبور خط شمالی - جنوبی مترو استفاده شود.
نظر شما